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東海道・山陽新幹線に２００７年春導入が予定される次世代車両「Ｎ７００系」の模型写真が２８日、公開された。

　ＪＲ東海とＪＲ西日本が、「のぞみ」で使用している現在の最新車両「７００系」を基本に共同開発し、来年３月に完成予定。

　新大阪―博多間で時速３００キロ運転を行うほか、カーブでも減速せずに最高速のまま走行できるのが特徴。カモノハシの口に似た先頭車両の形状は、トンネルに入った際の騒音を抑える効果があるという。